مقتل عنصر من خفر السواحل اليمني في إطلاق نار من قبل "يخت أجنبي"

 

قتل اليوم عنصر من خفر السواحل اليمني في إطلاق نار عن طريق الخطأ من "يخت شهير"، في خليج عدن.

مقتل عنصر من خفر السواحل اليمني في إطلاق نار بالخطأ من تعرض سفينة لهجوم قبالة مدينة "نشطون" اليمنية

وأفادت السلطات بأن حراسا مسلحين على متن يخت شهير، كان يملكه في وقت من الأوقات الممثل الويلزي الراحل ريتشارد بيرتون، أطلقوا اليوم الجمعة، النار على عناصر من خفر السواحل اليمني بعد أن ظنوا أنهم قراصنة، ما أدى إلى اندلاع معركة بالأسلحة النارية في خليج عدن.

في بيان موجز، أوضحت شركة "أمبري"، وهي شركة استخبارات بحرية، أن وحدة من خفر السواحل اليمني اقتربت من يخت يرفع علم جزر كوك ولم يستجب للاتصالات اللاسلكية، وأن أحد أفراد خفر السواحل اليمني قتل.

هذا وأقر خفر السواحل اليمني في بيان نشر على الانترنت في وقت لاحق، بوفاة أحد افراده، موضحا أن قواته، إضافة إلى عناصر من البحرية اليمنية، حاولوا وقف اليخت الذي كان يقوم بتحركات مريبة للغاية قرب الشاطئ، ولم يستجب للنداءات باللاسلكي.

وتابع: "اخترق اليخت المياه الإقليمية، وأبحر فيها دون رفع علم بلده، كما رفض الاستجابة لنداءات بالتوقف، في انتهاك واضح لقانون البحار الدولي".

وذكر آشيم مونغيا، مالك شركة "ويست كوست مارين" لخدمات اليخوت في مومباي، التي تسير اليخت كاليزما، لوكالة "أسوشيتد برس"، أن أحد الحراس على متن السفينة أصيب بعيار ناري في الكتف، مؤكدا أن قراصنة هاجموا اليخت في بداية الأمر، ثم شنوا عدة هجمات في محاولة للاستيلاء عليه، ما أجبر حراس اليخت الثلاثة على إطلاق نحو 200 طلقة لحماية أفراد طاقم السفينة البالغ عددهم تسعة.

وتساءل مونغيا: "إذا كانوا من خفر السواحل اليمني، فلماذا أطلقوا النار؟"

وأشارت بيانات التتبع بالأقمار الصناعية التي حللتها "الأسوشيتد برس"، إلى أن كاليزما كانت قريبة للغاية من الشاطئ .

ولدى سؤاله عن سبب اقتراب السفينة من الشاطئ، أجاب مونغيا أن هذا هو المسار المخطط للسفينة للإبحار من صلالة في عمان إلى جدة بالسعودية.

وبحسب خفر السواحل، فإن "فريقا أمنيا مسلحا..على متن اليخت أطلق النار بعد ذلك على عناصرنا، محاولا الفرار من قراصنة مزعومين".

وجاء في البيان الذي نشرته خفر السواحل اليمنية كما يلي :

مصلحة خفر السواحل تصدر بيان توضح ملابسات حادثة اطلاق النار في المياة الاقليمية اليمنية امام راس فرتك وحصوين

صباح يومنا هذا الجمعة الموافق ٢٨ ابريل ٢٠٢٣م واثناء  تنفيذ دورية بحرية لزورقين تابعة لخفر السواحل وزورق تابع للبحرية اليمنية ( زوارق دوريات صغيرة ) للبحث عن هدف مشتبه به بالقرب من سواحل المهرة حسب بلاغ العمليات المشتركة م/المهرة عطفاً على توجيهات قائد محور الغيضة، تزامن ذلك مع مرور سفينة بالقرب من الموقع المبلغ عنه ،حوالي ٦ ميل بحري من سواحل راس فرتك وحصوين واتضح انه يخت يدعى MY KALIZMA.

عرّفت زوارق الدوريات بنفسها وحاولت التواصل مع اليخت عبر جهاز ال VHF، لكن لم يرد كابتن اليخت على النداءات المتكررة (استجواب اعتيادي) كون اليخت كان مبحر في المياة الاقليمية اليمنية ولا يرفع علم اي دولة ( مجهول) ، على مسافة قريبة جداً من الساحل اليمني، حوالي ٦ ميل بحري:

15 31 83 N

052 13 68 E

بعد ذلك اقتربت زوارق الدوريات من اليخت في محاولة لجذب انتباه طاقم اليخت للرد على الاتصال عبر ال VHF، والتوقف الا ان اليخت بدأ بزيادة السرعة واطلاق وابل من الرصاص من آليات مختلفة من قبل مسلحين على متن اليخت ، رافضين الرد على النداءات او التوقف.

 

نتج عن اطلاق النار استشهاد احد العسكريين اليمنيين وجرح آخرين ، كما ان هناك بعض الأضرار في الزوارق . وبما ان امكانات الزوارق متواضعة من حيث السرعة وسعة الوقود والسلاح ، لم يتمكنوا من مطاردة اليخت وايقافه ولاذ بالفرار باتجاه المياة الدولية. كما انه اطلق نداء استغاثة وعلى ضوءها تم اصدار تحذير من عمليات التجارة البحرية البريطانية رقم 001 ابريل تحت عنوان " هجوم " فيه معلومات مغلوطة مستقاة من طرف واحد - طاقم اليخت.

 

وبالنظر لخط سير اليخت قبل الحادثة لوحظ انه يمر بمحاذاة الساحل بشكل مريب جدا ( الى حد ٤.٥ ميل بحري من الساحل في بعض الاماكن ) وعليه مسلحين وغير معروف ماذا يحمل.

 

معلومات اليخت : 

1. اليخت مسجل في جزر كوك (Cook Islands)

2. طاقم اليخت مكون من عدد ٩ بحارة وكابتن- جنسية هندية 

3. الفريق الامني على اليخت مكون من عدد ٣ : ١ يوناني و ٢ جنسية هندية لديهم اسلحة أوتوماتيكية حديثة وقناصة.

 

الحكومة اليمنية تحتفظ بحقها تجاه ما نتج عن الحادثة كون اخترق المياة الاقليمية وابحر فيها دون رفع علم دولة اليخت وكذلك رفض الرد والتوقف . فضلاً انه لايوجد لديه اي مبرر بالاشتباه كونه تم اشعاره اكثر من مرة بان الزوارق تتبع الحكومة اليمنية وشكلها حربي وليست مدنية او قوارب صيد تقليدة.

مرفق خط سير اليخت MY KALIZMA قبل واثناء الحادثة .