تقرير يكشف الخطوات التي اتخذتها شركات الشحن هرباً من هجمات الحوثيين في البحر الأحمر

 

كثفت جماعة الحوثي  هجماتها على السفن في البحر الأحمر، تضامنا مع الفلسطينيين الذين يواجهون حربا وحشية من قوات الاحتلال الإسرائيلي في قطاع غزة والضفة الغربية المحتلة.

وتستهدف الهجمات ممرا يسمح للتجارة بين الشرق والغرب، لا سيما تجارة النفط، بالعبور من قناة السويس توفيرا للوقت والنفقات بدلا من الدوران حول قارة أفريقيا. ودفعت الهجمات بعض شركات الشحن إلى تغيير مسار سفنها في وقت سابق من ديسمبر /كانون الأول لتجنب المنطقة.

لكن بعض الشركات المحدودة تشجع على العبور من المنطقة بعد نشر عملية عسكرية بقيادة الولايات المتحدة.

وفي ما يلي خطوات اتخذتها شركات الشحن هرباً من هجمات الحوثيين في البحر الأحمر: 

* سي.إتش روبنسون

قالت مجموعة اللوجستيات العالمية يوم الجمعة 22 ديسمبر/كانون الأول إنها غيرت مسار ما يربو على 25 سفينة لتبحر حول طريق رأس الرجاء الصالح الأسبوع الماضي، ومن المرجح أن يستمر هذا العدد في النمو.

وأضافت أنه "من المتوقع إلغاء المرور بموانئ أو مناطق في مسارات السفن وارتفاع الأسعار، في ما يخص العديد من تحركات التجارة في الربع الأول من 2024". 

* سي.إم.إيه - سي.جي.إم

قالت مجموعة الشحن الفرنسية (سي.إم.إيه-سي.جي.إم) يوم 26 ديسمبر/ كانون الأول إنها تعتزم زيادة عدد السفن التي تعبر قناة السويس تدريجيا. وأضافت في بيان: "يستند هذا القرار إلى تقييم مفصل للمشهد الأمني وإلى التزامنا بأمن وسلامة البحارة".

وغيرت الشركة في السابق مسار العديد من السفن لتأخذ طريق رأس الرجاء الصالح. 

* يوروناف

قالت شركة ناقلات النفط البلجيكية في 18 ديسمبر/ كانون الأول، إنها ستتجنب منطقة البحر الأحمر حتى إشعار آخر. 

* إيفرغرين

قالت شركة إيفرغرين التايوانية لشحن الحاويات في 18 ديسمبر/ كانون الأول إن سفنها المتجهة إلى موانئ البحر الأحمر ستبحر إلى المياه الآمنة القريبة في انتظار إشعار آخر، بينما سيتم تغيير مسار السفن المقرر أن تمر عبر البحر الأحمر إلى طريق رأس الرجاء الصالح. كما توقفت مؤقتا عن قبول نقل البضائع الإسرائيلية. 

* فرونت لاين

قالت مجموعة فرونت لاين لناقلات النفط ومقرها النرويج في 18 ديسمبر/ كانون الأول، إن سفنها ستتجنب المرور عبر البحر الأحمر وخليج عدن. 

* جرام كار كاريرز

قالت شركة الشحن النرويجية المتخصصة في ناقلات شاحنات السيارات في 21 ديسمبر/ كانون الأول إن سفنها لن تمر عبر البحر الأحمر. 

* هاباج لويد

قالت شركة شحن الحاويات الألمانية هاباج لويد يوم 21 ديسمبر /كانون الأول إنها ستغير مسار 25 سفينة بحلول نهاية العام لتجنب قناة السويس والبحر الأحمر. وأضافت أنها ستتخذ قرارات أخرى في نهاية العام.

وكان مقذوف يُعتقد أنه طائرة مسيّرة أصاب سفينتها في 15 ديسمبر/ كانون الأول، في أثناء إبحارها بالقرب من الساحل اليمني. ولم يصب أيًّا من أفراد الطاقم. 

* إتش.إم.إم

قالت شركة شحن الحاويات الكورية الجنوبية إتش.إم.إم في 19 ديسمبر/ كانون الأول إنها أمرت منذ 15 ديسمبر/ كانون الأول جميع سفنها القادمة من أوروبا والتي عادة ما تمر من قناة السويس بأن تغيّر مسارها إلى طريق رأس الرجاء الصالح لفترة زمنية غير محددة. 

* هوج أوتولاينرز

قالت شركة الشحن النرويجية هوج أوتولاينرز في 20 ديسمبر /كانون الأول إنها ستوقف العبور في البحر الأحمر بعدما رفعت هيئة الملاحة البحرية النرويجية مستوى الإنذار بالنسبة للجزء الجنوبي من البحر إلى أعلى مستوى. 

* كلافينيس كومبينيشن كاريرز

قالت الشركة المشغلة لأسطول ناقلات ومقرها النرويج، اليوم الخميس، إنه من غير المرجح أن تبحر أي من سفنها في البحر الأحمر ما لم يتحسن الوضع. 

* ميرسك

قالت مجموعة الشحن الدنماركية في 27 ديسمبر /كانون الأول، إنها حددت موعدا لإبحار 10 سفن حاويات عبر قناة السويس والبحر الأحمر في الأيام والأسابيع المقبلة.

وفي وقت لاحق اليوم، أظهر جدول أعمال ميرسك أن جميع سفن الحاويات التابعة لها تقريبا، والتي تبحر بين آسيا وأوروبا، ستمر عبر قناة السويس من الآن فصاعدا بينما ستحول مسار عدد قليل منها فقط حول أفريقيا.

وسبق أن قالت المجموعة إنها تستعد لاستئناف عمليات الشحن عبر البحر الأحمر، بعد نشر العملية العسكرية التي تقودها الولايات المتحدة.

وذكرت في بيان: "مع تفعيل مبادرة (حارس الازدهار)، نستعد للسماح للسفن باستئناف العبور من البحر الأحمر باتجاه الشرق والغرب". 

* إم.إس.سي

قالت شركة البحر المتوسط للشحن (إم.إس.سي) يوم 16 ديسمبر/ كانون الأول إن سفنها لن تمر عبر قناة السويس وإن بعضها تم تحويل مساره بالفعل لرأس الرجاء الصالح بعد يوم من إطلاق الحوثيين صاروخين باليستيين على إحدى سفنها. 

* أوشن نتورك إكسبرس

قالت أوشن نتورك إكسبرس (وان)، وهي مشروع ياباني مشترك بين شركات "ميتسوي أو.إس.كيه لاينز" و"نيبون يوسن" و"كاواساكي كيسن كايشا"، في 19 ديسمبر/ كانون الأول إنها قررت تغيير مسار السفن بعيدا عن قناة السويس والبحر الأحمر. بدلا من ذلك، ستبحر سفنها حول رأس الرجاء الصالح أو توقف رحلاتها مؤقتا وتنتقل لمناطق آمنة.

* أورينت أوفرسيز كونتينر لاين

قالت شركة أورينت أوفرسيز كونتينر لاين، ومقرها هونغ كونغ، يوم 21 ديسمبر /كانون الأول إنها أمرت سفنها بتغيير مسارها أو وقف الإبحار إلى مياه البحر الأحمر. 

كما أوقفت شركة الشحن المملوكة لشركة أورينت أوفرسيز (إنترناشونال) المحدودة قبول البضائع من إسرائيل وإليها حتى إشعار آخر. 

* ولينيوس فيلهلمسن

قالت مجموعة ولينيوس فيلهلمسن النرويجية في 19 ديسمبر/ كانون الأول إنها ستوقف جميع رحلاتها في البحر الأحمر حتى إشعار آخر. وذكرت أن تغيير مسار السفن إلى رأس الرجاء الصالح سيزيد زمن الرحلات من أسبوع إلى أسبوعين. 

* يانغ مينغ

قالت شركة الشحن البحري التايوانية يانج مينج في 18 ديسمبر /كانون الأول، إنها ستحول مسار سفنها المبحرة عبر البحر الأحمر وخليج عدن إلى رأس الرجاء الصالح خلال الأسبوعين المقبلين.